La marginal adyacente que forma parte del proyecto de extensión de la Línea 2C del Metro de Santo Domingo, desde el KM 9 de la autopista Duarte hasta Los Alcarrizos, y que se construye bajo su viaducto, impactará de manera positiva en el día a día de los residentes de sectores aledaños, ya que facilitará el flujo de unos 22,850 vehículos que transitan por esta vía los días laborables, según informó este martes la Oficina Para el Reordenamiento del Transporte (Opret).
En este sentido, la obra que tiene el propósito de transformar este segmento de la Autopista Duarte en una vía expresa, facilitará el tránsito para quienes se desplazan desde las provincias del Cibao hacia la capital impactará los residentes en los sectores Los Alcarrizos, Pantoja, Enriquillo, Don Honorio, Pueblo Chico, Independencia, Villa Naco, Los Peralejos, Los Ríos y Los Girasoles, quienes utilizan frecuentemente esta ruta para movilizarse hacia distintos puntos de Santo Domingo, elevando notablemente su calidad de vida, detalla una nota de prensa.
La Opret indicó que las nuevas cinco estaciones del Metro que se construyen se conectarán a la marginal, que dispondrá de tres carriles, además, entre las columnas que sostienen al viaducto a lo largo de su recorrido habrá parqueos disponibles.
“La nueva construcción de la marginal proporcionará puntos de acceso organizados, transformando la autopista Duarte (desde Los Alcarrizos hasta el Km 9) en una vía expresa fluida y segura. Esto no solo reducirá significativamente los atascos que pueden durar hasta una hora y media, sino que también embellecerá y modernizará la principal entrada a la capital de la República Dominicana desde el Cibao», informó.
En sentido general, se estima que actualmente la Duarte tiene una capacidad máxima de flujo de 2,000 vehículos por hora, lo que genera intensos tapones. Al concluir esta importante obra, que incluye un muro de separación entre la vía expresa de la autopista y la marginal, esta capacidad se triplicará, por lo que podrán transitar hasta 6,000 vehículos por hora.
La Opret agregó que “el aumento de la capacidad vehicular en la autopista en este tramo se traducirá en una reducción significativa de los entaponamientos que generan estrés y pérdida de tiempo a quienes utilizan la referida autovía”.
