La Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM) y la Comisión Portuaria Nacional de Guatemala (CPN) firmarán un Memorando de Entendimiento con el objetivo de fortalecer la cooperación técnica e institucional entre ambas entidades en materia de gestión y desarrollo portuario.
Thank you for reading this post, don't forget to subscribe!
La suscripción del acuerdo está prevista para finales de marzo, en el marco de una visita técnica que realizará a la República Dominicana una delegación oficial de Guatemala.
El documento será firmado por el director ejecutivo de APORDOM, Jean Luis Rodríguez, y el director general de la Comisión Portuaria Nacional de Guatemala, Leonel Alberto Molina Cabrera, estableciendo un marco de colaboración sustentado en los principios de equidad, reciprocidad y beneficio mutuo.
Este acercamiento surge tras varias reuniones sostenidas entre autoridades portuarias de ambos países, motivadas por el interés de intercambiar experiencias, compartir conocimientos técnicos y fortalecer la cooperación institucional en el ámbito portuario.
Como parte de la agenda de trabajo, la delegación guatemalteca visitará dos de las principales terminales portuarias del país: el Puerto Río Haina y el Puerto Caucedo, donde conocerá de primera mano la operatividad y los procesos implementados en estas instalaciones.
Durante estas visitas se prevé el intercambio de buenas prácticas en áreas clave como planificación estratégica, digitalización de servicios, modernización de infraestructuras y gestión eficiente de las operaciones portuarias.
El Memorando de Entendimiento contemplará además la cooperación en temas como gobernanza portuaria, sostenibilidad ambiental, conectividad logística, seguridad portuaria, integración puerto-ciudad y transformación tecnológica.
Asimismo, el acuerdo abrirá la puerta a programas de capacitación, intercambios técnicos entre especialistas, proyectos conjuntos de investigación y la organización de encuentros académicos y profesionales orientados al fortalecimiento del sector.
El convenio tendrá una vigencia inicial de cuatro años, renovable automáticamente por un período similar, y permitirá promover el intercambio de información, expertos y experiencias que contribuyan al desarrollo y modernización del sistema portuario de ambas naciones.
